SX33105C486B Przyczepy wywrotkowe
  • SX33105C486B Przyczepy wywrotkowe SX33105C486B Przyczepy wywrotkowe
  • SX33105C486B Przyczepy wywrotkowe SX33105C486B Przyczepy wywrotkowe

SX33105C486B Przyczepy wywrotkowe

Fumin Group SX33105C486B Wywrotki China to ciężka wywrotka 8×4 przeznaczona do transportu obornika w budownictwie miejskim i transportu drogowego. Napędzany silnikiem Weichai WP12.430E50 o mocy 430 KM, zapewnia wysoki moment obrotowy, niezawodne działanie i efektywną obsługę ładunku. Dzięki ładowności znamionowej 16,1 tony i masie całkowitej pojazdu wynoszącej 31 ton jest przeznaczony do wymagających projektów budowlanych i infrastrukturalnych wymagających trwałości i wysokiej wydajności.

Wyślij zapytanie

Opis produktu

Grupa Fumin, czołowy Chińczykproducenti eksporter ciężkich pojazdów użytkowych i części do przyczep, przedstawiaSX33105C486B Przyczepy wywrotkowe— ciężka wywrotka 8×4 skonfigurowana specjalnie do transportu obornika w budownictwie miejskim i transportu drogowego. Dzięki rocznej zdolności produkcyjnej wynoszącej 150 000 zespołów osi i zakładowi zlokalizowanemu w największej chińskiej bazie produkcyjnej przyczep — Shandong Liangshan Boxing Industrial Park — Fumin łączy zaawansowaną obróbkę CNC z rygorystyczną kontrolą jakości, aby dostarczać pojazdy spełniające światowej klasy standardy techniczne.

ThePrzyczepyjest zbudowany tak, aby sprostać wymagającym cyklom załadunku na placu budowy, transportu drogowego i rozładunku wysypiska śmieci. Konfiguracja napędu 8×4 zapewnia doskonałą przyczepność i rozkład obciążenia, dzięki czemu szczególnie nadaje się do transportu ciężkiego obornika i kruszywa w projektach rozwoju obszarów miejskich.

Kontekst operacyjny: Stworzony dla budownictwa miejskiego i transportu drogowego

Jest wdrażany w dwóch głównych środowiskach operacyjnych:

  • Transport obornika w budownictwie miejskim:Rozstaw osi 1800+4775+1400 mm i kąt natarcia 28° umożliwiają manewrowanie na placach budowy w miastach o ograniczonej przestrzeni, natomiast skrzynia ładunkowa o wymiarach 8,6 m (szerokość 2,35 m x wysokość 1,5 m) odpowiada standardowym cyklom ładowania koparki, zapewniając wydajne usuwanie błota. Ładowność znamionowa 16,1 tony umożliwia transport materiałów o dużej objętości w projektach rozwoju obszarów miejskich.
  • Transport drogowy:Konfiguracja napędu 8×4 z przełożeniem osi 5,262 zapewnia stabilne osiągi na autostradzie, a zbiornik paliwa o pojemności 600 l zwiększa zasięg operacyjny. Masa całkowita wynosząca 31 ton odpowiada standardowym przepisom dotyczącym transportu drogowego samochodów ciężarowych.

Te parametry operacyjne pochodzą bezpośrednio ze specyfikacji technicznych pojazdu dla tych segmentów rynku.

W jaki sposób naczepy radzą sobie z wyzwaniami związanymi z transportem ciężkim?

Menedżerowie flot i specjaliści ds. zaopatrzenia w sektorze budowlanym codziennie stają przed wyzwaniami związanymi ze zmęczeniem konstrukcji pojazdów, niewystarczającą ładownością i utratą mocy na pochyłościach w miejscu pracy. Wersja ciężkaSX33105C486B Przyczepy wywrotkowekonfiguracja bezpośrednio rozwiązuje te problemy operacyjne B2B poprzez integrację komponentów przemysłowych wysokiego poziomu.

Wysokowydajny układ napędowy Weichai

  • Ogromna moc wyjściowa:Napędzany oryginalnym silnikiem wysokoprężnym Weichai WP12.430E50, zapewniającym maksymalnie 430 koni mechanicznych i 316 kW mocy wyjściowej.
  • Doskonały moment obrotowy na niskim poziomie:Generuje maksymalny moment obrotowy 2060 N·m w zakresie 1000–1400 obr./min, zapewniając wyjątkową zdolność wspinania się i uciągu przy pełnej masie całkowitej 31 ton.
  • Zaawansowana kontrola emisji:Zawiera rzędowy, sześciocylindrowy silnik wykorzystujący technologię wysokiego napięcia Common Rail ze sterowaniem elektronicznym i układ SCR spełniający normy emisji National V.

Profesjonalna szybka skrzynia biegów i sprzęgło

  • Zoptymalizowane sterowanie wieloma biegami:Wykorzystuje standardowy w branży system przekładni Fast 12JSD240T, oferujący 12 biegów do przodu i 2 biegi wsteczne, co pozwala na precyzyjne zarządzanie prędkością w zróżnicowanym terenie.
  • Zbudowany do transportu ciężkiego:Zaprojektowane specjalnie do zarządzania ekstremalnymi obciążeniami momentu obrotowego, zmniejszając zużycie wewnętrznych przekładni podczas ciągłych cykli zrzutu i transportu.
  • Niezawodne dostarczanie mocy:Przekładnia jest dopasowana do krzywej momentu obrotowego silnika, aby zapewnić płynne i efektywne przenoszenie mocy w warunkach pełnego obciążenia.

Kompleksowe specyfikacje techniczne

Aby zapewnić całkowitą przejrzystość i dokładność techniczną, poniższa tabela danych zawiera dokładne wymiary, wagę i specyfikację komponentówSX33105C486B Przyczepy wywrotkoweszereg.

Parametr techniczny Szczegóły specyfikacji
Podstawowe parametry pojazdu
Oznaczenie modelu SX33105C486B Przyczepy wywrotkowe
Formularz jazdy 8×4
Rozstaw osi 1800 + 4775 + 1400 mm
Wymiary całkowite (dł. × szer. × wys.) 11,55 m × 2,55 m × 3,72 m
Wymiary skrzyni ładunkowej (dł. × szer. × wys.) 8,6 m × 2,35 m × 1,5 m
Typ skrzyni ładunkowej Typ zrzutu
Oceny wagi
Masa własna 14,77 ton
Ładowność znamionowa 16,1 tony
Całkowita masa całkowita pojazdu 31 ton
Poziom tonażu Ciężka ciężarówka
Podwozie i osie
Dopuszczalne obciążenie osi przedniej 6500 / 6500 kg
Tylna oś Etap podwójny 16T MAN — 18 000 kg (grupa 2-osiowa)
Stosunek prędkości tylnej osi Standard 5.262 (opcjonalnie: 5.92)
Zawieszenie (resory) Lewo 14 / Prawo 13 — Lewo 14 / Prawo 13 — 12, 14 — 14 — 12
Koła i opony
Specyfikacja opon 11,00R20 18PR, 12,00R20 18PR
Liczba opon 12 jednostek
Kąty paliwowe i operacyjne
Materiał zbiornika paliwa Żelazo
Pojemność zbiornika paliwa 600L
Kąt natarcia/kąt zejścia 28° / 20°
Rozstaw kół przednich / Rozstaw kół tylnych 2036 / 2036 mm  |  1860/1860 mm
Pochodzenie i rynek
Pochodzenie Xi'an, prowincja Shaanxi, Chiny
Segment rynku Błoto budowlane miejskie, transport drogowy
Opcjonalna konfiguracja Przełożenie tylnej osi 5,92 dostępne na zamówienie
Źródło danych:Wszystkie specyfikacje i parametry techniczne wymienione na tej stronie pochodzą z wewnętrznej dokumentacji inżynieryjnej Grupy Fumin i biuletynów technicznych producentów komponentów. Dane techniczne mogą się różnić w zależności od partii produkcyjnej. Prosimy o potwierdzenie ostatecznych specyfikacji z naszym zespołem handlowym w momencie składania zamówienia.

Zaprojektowana wytrzymałość konstrukcyjna do zastosowań w ciężkich warunkach

TheSX33105C486B Przyczepy wywrotkowejest wzmocniony od podłoża, aby zapobiec deformacji podwozia i zapewnić bezpieczną pracę na placach budowy i na nieutwardzonych drogach w miejscu pracy.

Zaawansowana architektura osi i ładowania

  • Stabilność układu kierowniczego przy dużych obciążeniach:Każda z podwójnych osi przednich zapewnia dopuszczalne obciążenie 6500 kg, zapewniając doskonałą stabilność kierowania i nośność przy pełnym udźwigu.
  • Masywny odlew osi tylnej:Most tylny MAN typu duplex 16T wytrzymuje dopuszczalne obciążenie grupy osi wynoszące 18 000 kg. Ten solidny odlew z łatwością wytrzymuje silne uderzenia, gdy do skrzyni ładunkowej o długości 8,6 metra wrzucono ciężkie skały lub błoto.
  • Wzmocnione zawieszenie sprężynowe:Wyposażony w wytrzymałą konfigurację sprężyn wielopiórowych, która minimalizuje przechyły nadwozia i pochłania obciążenia udarowe podczas załadunku i transportu.

Zoptymalizowana rama podwozia i mobilność w miejscu pracy

  • Doskonały prześwit:Kąt natarcia wynoszący 28 stopni i kąt zejścia 20 stopni umożliwiają pojazdowi pewne pokonywanie wjazdów na plac budowy, głębokich kolein i stromych ramp.
  • Doskonała przyczepność opon:Wyposażony w dwanaście opon wielowarstwowych 11.00R20 lub 12.00R20 18PR, które zapewniają maksymalną odporność na przebicie i przyczepność na luźnej glebie i gruzie budowlanym.
  • Solidny rozstaw kół:Rozstaw kół z przodu wynoszący 2036 mm i 1860 mm z tyłu poprawia stabilność pojazdu podczas pokonywania zakrętów z obciążeniem i podczas zrzutu.

Możliwości produkcyjne Grupy Fumin

Działając w Shandong Liangshan Boxing Industrial Park — największej bazie produkcyjnej przyczep w Chinach — Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. zapewnia najwyższe standardy inżynieryjne w przypadku każdego ciężkiego pojazdu użytkowego i elementu przyczepy. Nasz zakład produkcyjny integruje badania naukowe, projektowanie, produkcję i sprzedaż w płynne działanie.

Precyzyjna produkcja światowej klasy

  • Zaawansowane przetwarzanie CNC:Wykorzystujemy precyzyjny, krajowy i międzynarodowy sprzęt do obróbki CNC oraz zautomatyzowane linie produkcyjne, aby zagwarantować dokładne tolerancje w krytycznych punktach montażu.
  • Ogromna niezawodność dostaw:Dzięki rocznej zdolności produkcyjnej wynoszącej 150 000 sztuk zespołów osi do naczep w stylu amerykańskim i niemieckim, Grupa Fumin zapewnia stabilny łańcuch dostaw dla odbiorców międzynarodowych.
  • Ścisła kontrola jakości:Każdy element pojazdu przechodzi rygorystyczne, ustandaryzowane procesy kontroli w celu sprawdzenia integralności strukturalnej przed eksportem, co zapewnia globalnym dystrybutorom spokój ducha.

Referencje producenta komponentów

TheSX33105C486B Przyczepy wywrotkoweintegruje komponenty układu napędowego uznanych producentów branżowych:

  • Moc Weichai— największy w Chinach producent wysokoprężnych silników wysokoprężnych, notowany na giełdzie w Hongkongu (HKEX: 2338). Seria WP12 ma łączną produkcję przekraczającą 500 000 sztuk.
  • Szybki sprzęt— Największy na świecie producent skrzyń biegów do pojazdów użytkowych pod względem wielkości produkcji. Seria 12JSD jest szeroko stosowana w ciężkich zastosowaniach w Chinach i na rynkach eksportowych.
  • Technologia MAN-a— Konstrukcja osi tylnej na licencji firmy MAN, światowego lidera w technologii układów napędowych pojazdów użytkowych.

Zgodność w zakresie emisji: Krajowa V (Chiny V) — równoważna normom Euro V w zakresie emisji NOx i cząstek stałych.

Globalna logistyka, personalizacja i wsparcie posprzedażowe

Grupa Fumin rozumie, że zakup ciężkich maszyn, takich jak Przyczepy wywrotkowewymaga niezawodnych warunków handlowych i możliwości dostosowywania w celu dopasowania do przepisów regionalnych i specyficznych wymagań miejsca pracy.

Elastyczne możliwości adaptacji technicznej

  • Dopasowane przełożenia prędkości:Aby dopasować się do konkretnych warunków pracy, klienci mogą wybierać pomiędzy standardowym przełożeniem 5,262 zapewniającym zrównoważoną prędkość i moment obrotowy lub opcjonalnym przełożeniem 5,92 zapewniającym maksymalną zdolność pokonywania wzniesień w stromym terenie i przy dużym obciążeniu.
  • Ergonomiczna kabina operatora:Przedłużona kabina z płaskim dachem została zaprojektowana z myślą o komforcie podczas długich zmian, a jej wyposażenie obejmuje intuicyjne elementy sterujące i izolację konstrukcyjną, aby zmniejszyć zmęczenie operatora.
  • Magazynowanie paliwa o dużej pojemności:Żelazny zbiornik paliwa o pojemności 600 litrów zapewnia większy zasięg operacyjny, redukując przestoje na tankowanie podczas ciągłych cykli budowlanych.

Międzynarodowi nabywcy poszukujący trwałego rozwiązania flotowego o dużej ładowności mogą zaufać sprawdzonej inżynieriiSX33105C486B Przyczepy wywrotkowew celu zwiększenia wydajności operacyjnej i długoterminowej rentowności.

Często zadawane pytania

Do czego służą przyczepy wywrotkowe?

Jest przeznaczony dlaprzewóz obornika z budownictwa miejskiegoItransport drogowyzgodnie z klasyfikacją segmentu rynku. Napęd 8×4 i skrzynia ładunkowa o długości 8,6 m umożliwiają transport materiałów o dużej objętości.

Z jakiego silnika korzystają przyczepy wywrotkowe?

Jest wyposażony w silnik Weichai WP12.430E50 — 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny o pojemności 11,596 l i mocy 430 KM (316 kW), spełniający normy emisji spalin National V. Silnik wyposażony jest w sterowany elektronicznie wysokonapięciowy wtrysk paliwa typu Common Rail i układ oczyszczania spalin SCR.

Jaka jest ładowność?

Nominalna ładowność wynosi16,1 tony, o całkowitej masie całkowitej 31 ton i masie własnej 14,77 ton.

Jaka jest konfiguracja napędu 8×4?

8×4 oznacza, że ​​pojazd ma łącznie 8 kół (4 osie) i 4 koła napędzane (2 tylne osie). Taka konfiguracja zapewnia doskonałą przyczepność i rozkład masy w przypadku ciężkich ładunków, dzięki czemu idealnie nadaje się do zastosowań w budownictwie i transporcie drogowym.

Jakie opcje przełożenia tylnej osi są dostępne?

Standardowy stosunek to5.262— zoptymalizowany pod kątem zrównoważonej prędkości i momentu obrotowego. Opcja5.92jest dostępny do zastosowań wymagających maksymalnej zdolności pokonywania wzniesień w stromym terenie lub w warunkach dużego obciążenia.

Z jakich opon korzystają naczepy?

Pojazd jest wyposażony w12 opon— dostępne specyfikacje to 11.00R20 18PR lub 12.00R20 18PR, zapewniające odporność na przebicie i przyczepność w warunkach panujących na placu budowy.

Poproś o wycenę lub konsultację techniczną

W przypadku zapytań dotSX33105C486B Przyczepy wywrotkowe— w tym wycena floty, opcje dostosowywania (przełożenie osi, wymiary skrzyni ładunkowej) czy szczegółowa dokumentacja techniczna — prosimy o kontakt z zespołem handlowym Fumin Group.

E-mail:admin@fhtrailer.com

Telefon: +86-13562720322

Strona internetowa: www.fhtrailer.com

Obiekt:Shandong Liangshan Boxing Industrial Park, Jining, Shandong, Chiny

SX33105C486B Dump Trailers - Front angle SX33105C486B Dump Trailers - Side angle
Gorące Tagi: SX33105C486B Przyczepy wywrotkowe, producenci, dostawcy, Chiny, fabryka, bezpłatna próbka, niska cena, jakość, dostosowane
Wyślij zapytanie
Prosimy o przesłanie zapytania w poniższym formularzu. Odpowiemy ci w ciągu 24 godzin.
X
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Polityka prywatności