SINOTRUK Country II i Country III fabrycznie nowa wywrotka 6*4/*8 4
  • SINOTRUK Country II i Country III fabrycznie nowa wywrotka 6*4/*8 4 SINOTRUK Country II i Country III fabrycznie nowa wywrotka 6*4/*8 4

SINOTRUK Country II i Country III fabrycznie nowa wywrotka 6*4/*8 4

Możesz śmiało kupić nową wywrotkę SINOTRUK Country II i Country III 6*4/*8 4 firmy Fumin. Eksportuj zasoby Zupełnie nowa wywrotka 6✖️4/8✖️4 firmy China National Heavy Duty Truck Group Co., Ltd. dotarła do domu. Można go dostosować za pomocą kwadratu w kształcie litery U / siatki Tian Zi / dużego pudełka z siatką Ting Zi. Eksportuj prywatny czat

Wyślij zapytanie

Opis produktu

TheWywrotki SINOTRUK HOWO & T7H 6x4 i 8x4dostarczane przezFuminto zupełnie nowe, przeznaczone na eksport, ciężkie pojazdy do transportu budowlanego i górniczego, produkowane przez China National Heavy Duty Truck Group (CNHTC). Zaprojektowane specjalnie do transportu materiałów o dużej częstotliwości i ciężkich ładunkach, te wywrotki stanowią podstawę infrastruktury, wydobycia z głębin i operacji logistycznych ciężkich ładunków masowych na rynkach światowych.

Dzięki zastosowaniu konfiguracji osi o dużej wytrzymałości (10-kołowe platformy 6x4 i 12-kołowe platformy 8x4) ciężarówki te płynnie równoważą rozkład masy całkowitej pojazdu z wymogami lokalnych dróg. Kupujący mają dostęp do pełnego dostosowania inżynierii fabrycznej, w tym zoptymalizowanej wytrzymałości na rozciąganieSkrzynie wywrotne w kształcie litery U, klasyczne skrzynki kwadratowe lub konstrukcje z siatki pancernejdostosowane do gęstości ścierniwa konkretnego ładunku.

Kluczowe fakty inżynieryjne w skrócie

Globalna marka:SINOTRUK (chińska krajowa grupa pojazdów ciężarowych o dużej ładowności / CNHTC) Dostawca i eksporter:Rozwiązania flotowe Fumin
Konfiguracje napędu:6x4 (10-kołowy) / 8x4 (12-kołowy z podwójną przednią osią skrętną) Stan pojazdu:100% fabrycznie nowe (produkcja flotowa 2026)
Zgodność silnika:Mechaniczne Euro II / Euro III (nie wymaga AdBlue, wysoka tolerancja paliwa) Zakres mocy:336 KM / 371 KM / 375 KM / 400 KM
Dostosowywanie nadwozia ładunkowego:Anti-stick w kształcie litery U / ciężki kwadrat / wzmocniona siatka o dużej udarności Aplikacje docelowe:Górnictwo odkrywkowe, transport kruszywa, infrastruktura EPC

Kompleksowe specyfikacje techniczne (modele 6x4 i 8x4)

Aby zapewnić absolutną przejrzystość międzynarodowym menedżerom ds. zakupów i inżynierom floty, poniżej znajdują się uwierzytelnione parametry techniczne naszego asortymentu wywrotek SINOTRUK 2026:

Komponent techniczny Konfiguracja wywrotki 6x4 Konfiguracja wywrotki 8x4
Platforma podwozia i kabiny HOWO / T7H Przedłużona kabina (1 miejsce sypialne, klimatyzowana) Wzmocniona kabina górnicza HOWO / T7H (1 miejsce sypialne)
Model silnika (CNHTC) WD615.47 / D10.38-20 (6-cylindrowy rzędowy, turbodoładowany, chłodzony międzystopniowo)
Skrzynia biegów / skrzynia biegów Ręczny HW19710 (10 prędkości do przodu + 2 prędkości do tyłu) z synchronizatorem
System osi przedniej Oś kierowana o dużej wytrzymałości HF9 (udźwig 9000 kg) Podwójne osie skrętne HF9(2 x 9000 kg pojemności)
Tylne osie napędowe Osie ze staliwa z podwójną redukcją HC16 (2 x 16 000 kg) z blokadami mechanizmu różnicowego między kołami
Pojemność skrzyni ładunkowej 18 m3 - 22 metry sześcienne 20 cbm - 30 metrów sześciennych (niestandardowa grubość dna/ściany bocznej)
Konfiguracja opon Opony radialne 12.00R20 w całości stalowe (do użytku górniczego) / 12R22.5 bezdętkowe do jazdy po drogach

Zoptymalizowany pod kątem ekstremalnych środowisk aplikacji

Dostosowane do indywidualnych potrzeb ciężarówki SINOTRUK firmy Fumin są systematycznie modyfikowane w celu zwalczania punktów awarii charakteryzujących się wysokimi naprężeniami, powszechnych w ciężkim transporcie komercyjnym:

  • Ciężka ekstrakcja górnicza:Transport nadkładu, węgla surowego i ciężkich rud. Skonfigurowany z podwójnymi 16-tonowymi osiami redukcyjnymi HC16 ze staliwa, aby zapewnić maksymalne zwielokrotnienie momentu obrotowego podczas stromych, nieutwardzonych podjazdów.
  • Infrastruktura i cywilne roboty ziemne:Przeładunek kruszywa na dużą skalę dla autostrad, tam i portów. Wyposażone w wytrzymałe wielopiórowe zawieszenia resorowe, które łagodzą geometryczne skręcanie ramy podczas nierównego przechyłu.
  • Logistyka przemysłowa materiałów ściernych:Ciągły transport żużla o dużej gęstości, betonu i materiałów wybuchowych bez przebijania konstrukcji.

Opcje niestandardowej zabudowy ładunkowej i inżynieria materiałowa

Trwałość wywrotki zależy w dużej mierze od konstrukcji skrzyni. Fumin zapewnia precyzyjną produkcję skrzynek na zamówienie przy użyciu stali o dużej wytrzymałości na rozciąganie (w tym opcjonalnych płyt odpornych na zużycie NM450) w celu dopasowania do określonych gęstości materiału:

  • Korpus wywrotki w kształcie litery U:Zaprojektowane z zakrzywioną płytą dolną, aby całkowicie wyeliminować wewnętrzne narożniki pod kątem 90 stopni. Ta zaawansowana geometria zapobiega zagęszczaniu się i sklejaniu mokrego piasku rzecznego, gliny i wilgotnego mułu podczas rozładunku, skracając czas cykli polowych nawet o 25%.
  • Projekt kwadratowego pudełka (Tian Zi Ge):Ten układ konstrukcyjny, charakteryzujący się solidną siatką obwodową, zapewnia ogromną odporność boczną na wybrzuszenia hydrostatyczne podczas transportu jednolitych materiałów sypkich o dużej objętości.
  • Wzmocniona skrzynia kamienna (Ting Zi Ge):Uzbrojona w pionowe wzmocnienia o dużej gęstości, grubsze ściany boczne i pochłaniającą uderzenia ramę pomocniczą, konfiguracja ta jest dostosowana do potrzeb, aby wytrzymać silny wstrząs grawitacyjny powodowany przez duże wysadzane w powietrze skały i granit.

Dlaczego floty zaopatrzeniowe współpracują z Fumin

W międzynarodowym handlu ciężkimi maszynami zaufanie operacyjne i weryfikacja sprzętu nie podlegają negocjacjom. Podczas gdy firmy zajmujące się sprzedażą leków generycznych polegają na renderach katalogów fabrycznych,Fumin egzekwuje ścisłą przejrzystość wizualną zapobiegającą oszustwom. Każde zbliżenie inżynieryjne, zdjęcie podwozia i układ wideo wyświetlane na naszej stronie reprezentuje w 100% autentyczny, zupełnie nowy stan magazynowy czekający na naszym placu logistycznym.

Ponadto rozwiązujemy lokalne wąskie gardła w konserwacji, oferując rozwiązania mechaniczneKonfiguracje silników Euro II i Euro III. Operatorzy flot w regionach takich jak Afryka, Azja Środkowa i Ameryka Południowa szczególnie zamawiają te jednostki mechaniczne, ponieważ działają one bezbłędnie bez skomplikowanych dodatków do płynów AdBlue/DEF, zapewniają wysoką tolerancję na siarkę w przypadku lokalnego oleju napędowego i mogą być w pełni serwisowane bez diagnostyki komputerowej.

Uzyskaj ofertę eksportową bezpośrednio z fabryki i konfiguracje niestandardowe

Międzynarodowy dział logistyki Fumin zapewnia sprawną obsługę transportu globalnego, w tym Ro-Ro (Roll-on/Roll-off), czarter statków masowych i bezpieczne napełnianie kontenerów typu flat rack. Wszystkie ciężarówki przed wypłynięciem otrzymują wielowarstwowe, antykorozyjne powłoki woskowe.

  • Gwarantowane ceny podstawowe bezpośrednio z fabryki
  • Inżynieria grubości metalu w pudełkach dostosowanych do indywidualnych potrzeb
  • Kompleksowe obliczenia wysyłkowe CIF/FOB
  • Bezpłatny zestaw szybkich części zamiennych na 6 miesięcy

Umowa SLA dotycząca zapytań B2B: Zapytania o wysokim priorytecie otrzymują szczegółowe specyfikacje techniczne i formalne wyceny w ciągu 2 godzin.

Galeria inspekcji fabrycznej i przewodnik wideo

Gorące Tagi: SINOTRUK Kraj II i Kraj III zupełnie nowy wywrotka 6*4/*8 4, producenci, dostawcy, Chiny, fabryka, bezpłatna próbka, niska cena, jakość, dostosowane
Wyślij zapytanie
Prosimy o przesłanie zapytania w poniższym formularzu. Odpowiemy ci w ciągu 24 godzin.
X
Używamy plików cookie, aby zapewnić lepszą jakość przeglądania, analizować ruch w witrynie i personalizować zawartość. Korzystając z tej witryny, wyrażasz zgodę na używanie przez nas plików cookie. Polityka prywatności