CA4180P66K25E6 Forma napędu: 4X2

Jako zaufany eksporter B2B i producent podzespołów o dużej wytrzymałości,Grupa Fumindostarcza zintegrowane rozwiązania dla pojazdów użytkowych, oferującCA4180P66K25E6 Forma napędu: 4X2ciężki ciągnik siodłowy wraz z najwyższej jakości zespołami osi przyczepy. Zbudowany zgodnie z normami emisji stanu VI i zoptymalizowany przez naszych ekspertów przemysłowych, ten samochód ciężarowy reprezentuje szczyt światowej wydajności transportu komercyjnego.

Dlaczego warto wybrać formę napędu CA4180P66K25E6: 4X2 do zastosowań komercyjnych?

Globalne łańcuchy dostaw wymagają wysoce niezawodnych, oszczędnych i strukturalnie doskonałych ciężkich pojazdów ciężarowych. Ten ciężki samochód ciężarowy pozwala sprostać głównym wyzwaniom floty dzięki wyspecjalizowanej architekturze układu napędowego 4x2, optymalizującej zarówno rozkład masy, jak i zużycie paliwa w transporcie regionalnym i na długich dystansach.

Moc i wydajność układu napędowego

• Silnik Tin Chai:Wyposażony w mocny 6-cylindrowy rzędowy silnik wysokoprężny Chai CA6DM2-46E66, wytwarzający maksymalnie 460 koni mechanicznych i moc wyjściową 341 kW.
• Duża pojemność skokowa:Pojemność skokowa 11,05 l zapewnia stałe dostarczanie momentu obrotowego w warunkach dużego obciążenia.
• Transmisja FAW Jiefang:Integruje manualną skrzynię biegów CA12TAX230 z 12 biegami do przodu i 2 biegami wstecznymi, umożliwiając płynną zmianę biegów i adaptacyjną kontrolę prędkości za pomocą zaawansowanego joysticka prędkości anteny i miękkiego sterowania wałem.
• Powłoka ze stopu aluminium:Lekka obudowa skrzyni biegów ze stopu aluminium zmniejsza całkowitą masę pojazdu, zapewniając jednocześnie szybkie odprowadzanie ciepła.

Systemy paliwowe o dużej pojemności dla transportu towarowego na długich dystansach

• Zaleta podwójnego zbiornika:Wyposażony w solidny system podwójnego zbiornika paliwa ze stopu aluminium o pojemności 500 l + 500 l, zapewniający łączną pojemność 1000 litrów, co pozwala na dłuższy zasięg jazdy bez częstych postojów na tankowanie.
• Zarządzanie wagą:Zastosowanie wysokiej jakości stopu aluminium w zbiornikach paliwa i powietrza bezpośrednio obniża masę własną do 6,805 ton, maksymalizując dopuszczalną ładowność.

Pełne dane techniczne i parametry

Strukturalna i mechaniczna integralność dysku CA4180P66K25E6 w formacie 4X2 jest poparta precyzyjnymi parametrami technicznymi zoptymalizowanymi pod kątem rygorystycznej weryfikacji międzynarodowych standardów.

Podstawowe wymiary i masy pojazdów

• Rozstaw osi:Rozstaw osi 4000 mm zapewnia optymalną równowagę pomiędzy zwrotnością kierowania a stabilnością na prostych.
• Wymiary ciała:Całkowita długość nadwozia wynosi 6,545 m, szerokość 2,55 m i wysokość 3,78 m, co doskonale odpowiada wymiarom międzynarodowych standardów drogowych.
• Konfiguracja rozstawu kół:Rozstaw kół przednich wynosi 2020 mm, a rozstaw kół tylnych 1830 mm, co zapewnia wyjątkową stabilność na ostrych zakrętach.
• Konfiguracje masowe:Całkowita masa pojazdu wynosi 6,805 ton, przy dopuszczalnej masie całkowitej 18 ton i imponującej całkowitej masie trakcyjnej wynoszącej 35 ton.
• Maksymalna prędkość:Regulowany przy maksymalnej prędkości pojazdu wynoszącej 89 km/h, aby zmaksymalizować bezpieczeństwo floty i oszczędność paliwa.

Tabela parametrów konstrukcyjnych

Podwozia o dużej wytrzymałości i inżynieria konstrukcyjna

Każdy element podwozia jest zbudowany tak, aby wytrzymywał duże naprężenia skrętne przy maksymalnych obciążeniach trakcyjnych. Grupa Fumin zapewnia, że ​​zintegrowane zespoły pojazdów ciężarowych odpowiadają naszym światowej klasy standardom dotyczącym osi przyczep i ciężkich komponentów.

Optymalizacja obciążenia osi i zawieszenia

• Architektura osi przedniej:Wyposażony w nową oś przednią F5N-2050 wytrzymującą dopuszczalne obciążenie 6500 kg.
• Integracja tylnej osi:Posiada mostek spawalniczy z powierzchnią ф 457 o przełożeniu prędkości 3,727, wytrzymujący dopuszczalne obciążenie 11 500 kg.
• Wzmocnione resory piórowe:Wykorzystuje wytrzymałą konfigurację resorów piórowych 2/3 + 3, aby tłumić wibracje o wysokiej częstotliwości, zachowując jednocześnie absolutną stabilność pod 35-tonową masą trakcyjną.
• Klasa opon Premium:Wyposażony w 6 opon bezdętkowych o specyfikacji 12R22.5 na poziomie 18, co znacznie zmniejsza ryzyko wybuchu podczas transportu na duże odległości w wysokich temperaturach.

Zaawansowane systemy bezpieczeństwa i kontroli

• System utrzymywania pasa ruchu:Standardowo wyposażony system utrzymania pasa ruchu aktywnie zapobiega przypadkowemu zjechaniu z pasa ruchu na drogach ekspresowych.
• Alarm wymiany hamulca:Wyposażony w automatyczny alarm wymiany okładzin hamulcowych, zapewniający terminową konserwację floty.
• Wspomaganie kierownicy i sprzęgło:Standardowe wspomaganie sprzęgła i wspomaganie układu kierowniczego zapewniają precyzyjne prowadzenie, zmniejszając zmęczenie kierowcy podczas długich zmian.
• Panel przyrządów:Tablica przyrządów LCD o wysokiej rozdzielczości dostarcza natychmiastowych danych diagnostycznych dotyczących prędkości obrotowej silnika, zużycia paliwa i ciśnienia w układzie.

Zastosowania komercyjne w globalnej logistyce

Forma napędu CA4180P66K25E6: 4X2 jest szeroko stosowana przez międzynarodowe przedsiębiorstwa logistyczne w różnorodnych środowiskach transportu ciężkiego.

Transgraniczne operacje towarowe

• Międzymiastowa logistyka kontenerowa:Całkowita masa trakcyjna wynosząca 35 ton sprawia, że ​​ciężarówka ta jest bardzo skuteczna w ciągnięciu standardowych naczep kontenerowych z portów do terminali śródlądowych.
• Transport materiałów sypkich:Wysoki moment obrotowy i moc 460 koni mechanicznych z łatwością radzą sobie z platformami załadowanymi materiałami budowlanymi, kręgami stali i maszynami przemysłowymi.
• Integracja dostaw w łańcuchu chłodniczym:Podwójne zbiorniki paliwa o pojemności 500 l zapewniają stałą moc niezbędną do ciągnięcia przyczep chłodni na duże odległości, dzięki czemu łatwo psujące się produkty pozostają w stałej temperaturze bez przerw logistycznych.

Transport wysokogórski i regionalny

• Możliwość dostosowania terenu:Dzięki dużej pojemności skokowej 11,05 l i 6-cylindrowemu układowi rzędowemu, ciężarówka utrzymuje wysoką zdolność pokonywania wzniesień nawet w regionach górskich i na trasach transportowych położonych na dużych wysokościach.
• Przejście na drogi miejskie i ekspresowe:Ograniczenie prędkości do 89 km/h i 12-biegowa manualna skrzynia biegów umożliwiają płynne przejście między jazdą po autostradach a dystrybucją towarów w miastach.

Doskonałość produkcji i globalne wystawy handlowe

Jako lider branży zlokalizowany w największej chińskiej bazie produkcyjnej przyczep — Shandong Liangshan Boxing Industrial Park — Shandong Fumin Trailer Parts Manufacturing Co., Ltd. integruje zaawansowane prace badawczo-rozwojowe, precyzyjną precyzyjną obróbkę CNC oraz szerokie usługi w zakresie pozyskiwania pojazdów w handlu międzynarodowym.

Zaawansowane możliwości produkcyjne

• Precyzyjne przetwarzanie CNC:Grupa Fumin dysponuje najnowocześniejszym, precyzyjnym sprzętem do obróbki CNC i najwyższej klasy liniami produkcyjnymi, aby osiągnąć absolutną jakość techniczną wszystkich podzespołów o dużej wytrzymałości.
• Ogromna moc produkcyjna:Dzięki rocznej zdolności produkcyjnej wynoszącej 150 000 sztuk zespołów osi do naczep w stylu amerykańskim i niemieckim, nasz ustandaryzowany proces kontroli zapewnia bezbłędną integrację komponentów podczas dopasowywania ciągników do floty przyczep.
• Inżynieria niestandardowa:Nasi profesjonalni projektanci szybko optymalizują standardy techniczne, aby dokładnie dopasować je do zapotrzebowania rynku i ram regulacyjnych różnych krajów importujących.

Międzynarodowe wystawy i zapewnienie zaopatrzenia

• Globalne targi:Grupa Fumin aktywnie uczestniczy w najważniejszych wystawach motoryzacyjnych, pojazdów użytkowych i komponentów logistycznych w Europie, na Bliskim Wschodzie i w Azji Południowo-Wschodniej, aby zaprezentować nasze konfiguracje ciężkich pojazdów ciężarowych i innowacje w osiach.
• Niezawodność zakupów B2B:Przeprowadzając rygorystyczne, ustandaryzowane procesy testowe wszystkich pojazdów pochodzących z ośrodków pochodzenia w Changchun, Qingdao i Chengdu, zapewniamy globalnym importerom weryfikowalne dane dotyczące jakości, zmniejszając ryzyko związane z zakupami i ustanawiając silny autorytet Google EEAT.
• Ergonomiczny komfort kabiny:Wysoka kabina z mechanicznym zawieszeniem przedniej i tylnej poduszki powietrznej, półmiękkimi siedzeniami i miejscem dla 3 potencjalnych pasażerów zapewnia międzynarodowym kierowcom maksymalny komfort, co bezpośrednio zwiększa utrzymanie floty i bezpieczeństwo operacyjne dla kupującychCA4180P66K25E6 Forma napędu: 4X2.