2024 nowy tryb jazdy wywrotki HOWO 6X4

Najwyższej jakości inżynieria i zalety konstrukcyjne

Dostarczane bezpośrednio przezFabryka Fumina(zlokalizowana w mieście Jinan w prowincji Shandong – sercu produkcyjnym China National Heavy Duty Truck), ta nowa wywrotka HOWO 6x4 na rok 2024 jest strukturalnie skonfigurowana tak, aby wypełnić lukę pomiędzy operacjami wymagającymi przewozu ładunków drogowych a wymagającymi terenami terenowymi.

Łącząc oryginalne podwozie ciężkiej ciężarówki HOWO z legendarnym rodowodem ciężkich maszyn 6-cylindrowego rzędowego silnika Weichai o pojemności 9,5 l, ciężarówka ta minimalizuje straty mocy w układzie napędowym, obniża całkowity koszt posiadania (TCO) i zapewnia stałą, stabilną wydajność w trudnych warunkach obciążenia dynamicznego koparek i ładowarek kołowych.

Dane techniczne i parametry mechaniczne

1. Wydajność silnika i układu napędowego

• Model silnika:Weichai WP12.420E201
• Marka silnika:Moc Weichai
• Typ silnika:Rzędowy, 6-cylindrowy, 4-suwowy, chłodzony wodą, z bezpośrednim wtryskiem
• Przemieszczenie:9,5 litra (9,5 l)
• Maksymalna moc:420 KM
• Maksymalna moc wyjściowa:316 kW
• Prędkość znamionowa:1900 obr./min
• Maksymalny moment obrotowy:1900 N·m
• Maksymalna prędkość momentu obrotowego:1200–1300 obr./min (zoptymalizowana płaska krzywa momentu obrotowego do wspinaczki po stromych rampach)
• Norma emisji:Zgodność krajowa II / kraj II

2. Skrzynia biegów i układ napędowy

• Model skrzyni biegów:Skrzynia manualna Sinotruk 10-biegowa
• Marka skrzyni biegów:Chiny Krajowa ciężarówka o dużej ładowności (CNHTC)
• Prędkości do przodu:10 biegów
• Prędkości wsteczne:2 biegi (zwiększone bezpieczeństwo manewrowania w ciasnych wyrobiskach górniczych)
• Model osi tylnej:Oś odlewana o dużej wytrzymałości z podwójną redukcją HC16T
• Stosunek prędkości tylnej osi:5,26 (Wysokoefektywne przełożenie do rozdziału dużego obciążenia)

3. Architektura podwozia, osi i zawieszenia

• Wymiary ramy:Wytrzymała rama drabiny o grubości 8+5 mm, wzmocniona dwuwarstwowo
• Dopuszczalne obciążenie osi przedniej:7000 kg (7 ton ciężkiej kutej belki dwuteowej)
• Dopuszczalne obciążenie tylnej osi:18 000 kg (18 ton dwuosiowy zespół tandemowy)
• Konfiguracja zawieszenia:11 przednich / 12 tylnych, wielopiórowych, wytrzymałych sprężyn zapewniających wysoką amortyzację
• Specyfikacja opon:12.00R20 16PR (Opony radialne z drutu stalowego o wysokiej odporności na przebicie)
• Liczba opon:10 + 1 koło zapasowe

4. Wymiary pojazdu, mobilność i masa masowa

• Ogólne wymiary ciała:8,49 m × 2,55 m × 3,45 m (długość × szerokość × wysokość)
• Wymiary wewnętrzne skrzyni ładunkowej:5,6 m × 2,35 m × 1,2 m (długość × szerokość × wysokość)
• Rozstaw osi:3825 mm + 1350 mm
• Rozstaw kół (przód/tył):Przód: 2041 mm | Tył: 1860 mm / 1860 mm (szeroki rozstaw kół i wysoka stabilność)
• Masa własna pojazdu (tara):12,5 tony
• Znamionowa nośność:12,37 ton
• Masa całkowita (DMC):25 ton (poziom tonażu ciężarówki ciężkiej)
• Kąt podejścia:17 stopni
• Kąt zejścia:32 stopnie

Scenariusze zastosowań przemysłowych i lokalizacji

Mechaniczny ślad wywrotki Fumin HOWO 6x4 420 KM sprawia, że ​​jest to sprzęt o dużych możliwościach adaptacji w wielu środowiskach przemysłowych:

• Górnictwo odkrywkowe i kruszywa:Wydajny transport ładunków ściernych, w tym nadkładu węgla, rudy miedzi, piasku, żwiru i kruszonego granitu.
• Logistyka infrastruktury:Masowe przemieszczanie robót ziemnych, asfaltu, płyt betonowych i gruzu po rozbiórce na placach budowy cywilnych.
• Roboty ziemne o wysokim nachyleniu:Poruszanie się po stromych, nieutwardzonych wzniesieniach i błotnistych rampach górniczych, gdzie przełożenie osi 5,26 i moment obrotowy 1900 N·m zapobiegają utracie przyczepności.

Dlaczego wywrotki HOWO 2024 z fabryki Fumin?

• Bezpośrednie zaopatrzenie fabryczne w firmie Jinan:Znajduje się u początków chińskiego sektora produkcji ciężkich samochodów ciężarowych, zapewniając autentyczne komponenty i bezpośrednie ceny hurtowe.
• Zoptymalizowana globalna konserwacja floty:Połączenie silnika Weichai WP12 i 10-biegowej skrzyni biegów Sinotruk stanowi najbardziej rozpowszechniony na świecie chiński układ napędowy do samochodów ciężarowych, gwarantujący bardzo wysoką dostępność części zamiennych w Afryce, Azji Środkowej, Azji Południowo-Wschodniej i Ameryce Południowej.
• Rygorystyczne protokoły kontroli jakości:Każde podwozie wywrotki i hydrauliczny zespół podnoszący poddawane są przed dostawą do portu sprawdzaniu bezwzględnej nośności konstrukcyjnej.

Opcjonalne dostosowania i konfiguracje floty

Aby dostosować Twoją flotę do określonych krajowych norm bezpieczeństwa lub ekstremalnych układów lokalizacji, Fumin Factory oferuje następujące ulepszenia inżynieryjne:

• Zaawansowane bezpieczeństwo wizualne:Opcjonalnie inteligentnyCzterokierunkowy system kamerdo kompleksowego monitorowania martwego pola w zakresie 360° w ruchliwych wyrobiskach górniczych.
• Wzmocnienia skrzyni ładunkowej:Niestandardowe grubości blach stalowych o wysokiej wytrzymałości na rozciąganie lub odporne na zużycie, dostosowane do określonej gęstości materiału.
• Komfort kabiny:Opcje konfiguracji zapewniające wysoki komfort dla dwuosobowej kabiny kierowcy, w tym ulepszone systemy ogrzewania/chłodzenia HVAC.

Często zadawane pytania (FAQ)

1. Jakie są zalety silnika Weichai WP12.420E201 w tej wywrotce HOWO?

Silnik Weichai WP12.420E201 zapewnia solidną moc wyjściową 420 koni mechanicznych i maksymalny moment obrotowy 1900 N·m przy niskim zakresie prędkości obrotowych 1200–1300 obr./min. Ta architektura charakteryzująca się niską prędkością i wysokim momentem obrotowym zapewnia wózkowi wyjątkowe możliwości wspinania się po ciężkich rampach górniczych, jednocześnie poprawiając oszczędność paliwa przy dużych ładunkach.

2. Czy masa całkowita 25 ton to maksymalny udźwig dla górnictwa terenowego?

Masa całkowita 25 ton i obciążenie znamionowe 12,37 ton odpowiadają standardowym przepisom dotyczącym masy na drogach publicznych. Jednakże w przypadku zastosowań prywatnych, górniczych i terenowych w obiegu zamkniętym, wytrzymała, wzmocniona podwójna rama o grubości 8+5 mm i dwuosiowy zespół tylnej osi HC16T o masie 18 000 kg zapewniają konstrukcyjny margines bezpieczeństwa zaprojektowany dla znacznie bardziej wymagających ładunków.

3. Dlaczego przełożenie prędkości tylnej osi wynoszące 5,26 jest krytyczne w przypadku tej wywrotki?

Przełożenie 5,26 tylnej osi HC16T zostało starannie dobrane pod kątem ciężkich wywrotek. Optymalizuje dostarczanie momentu obrotowego z 10-biegowej skrzyni biegów Sinotruk, zapewniając idealną równowagę pomiędzy surową siłą uciągu podczas transportu ciężkiego a komfortową prędkością podróżną podczas transportu.

4. Czy Fumin Factory obsługuje dostawę części zamiennych dla odbiorców globalnych?

Tak. Fabryka Fumin, zlokalizowana w Jinan City, głównym węźle produkcyjnym Sinotruk, zapewnia kompleksowe wsparcie w zakresie części zamiennych. Ponieważ w tej ciężarówce zastosowano standardowe konfiguracje (silnik Weichai i skrzynia biegów Sinotruk), oryginalne części zamienne są łatwo dostępne na całym świecie.

Uzyskaj natychmiastową wycenę FOB/CIF od Fabryka Fumina

Usprawnij działanie swojej floty już dziś. Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów technicznych, aby uzyskać najnowsze ceny hurtowe, terminy realizacji produkcji i specyfikacje dostosowywania dostosowane do Twojego projektu.